ARMYSaab JAS 39 Gripen
Cazas · 🇸🇪 Suecia
Un caza ligero concebido para operar desde carreteras dispersas con mantenimiento de reclutas: el menor costo por hora de vuelo de su clase entre los occidentales.
Especificaciones
| País de origen | 🇸🇪 Suecia |
| En servicio desde | 1996 |
| Velocidad máxima | 2 130 km/h |
| Alcance | 3 200 km |
| Peso | 6.8 t |
| Tripulación | 1 |
| Armamento | Mauser BK-27 de 27 mm, Meteor, IRIS-T, RBS-15, KEPD 350 |
| Costo unitario | ~$60 M |
| Unidades producidas | 280+ |
Desarrollo e historia
Suecia diseñó el Gripen en los ochenta en torno a una doctrina única: dispersar la fuerza aérea por tramos de autopista y repostar y rearmar cada avión en minutos con un puñado de reclutas. El resultado es el caza occidental más ligero de su generación: voló en 1988 y opera desde 1996. La versión E/F rediseñada —más grande, más pesada, con nuevo motor, radar AESA y más combustible— voló en 2017 y se entrega a Suecia, Brasil y Tailandia.
Servicio y empleo en combate
Los Gripen nunca han disparado en combate desde suelo sueco, pero el tipo ha construido en silencio una amplia base de usuarios: Hungría y Chequia los alquilan para la policía aérea de la OTAN, Sudáfrica y Tailandia los vuelan en sus regiones y Brasil ensambla los modelos E localmente. Los aviones checos y húngaros despegan con regularidad sobre el Báltico. La flota sueca se integró en la defensa aérea de la OTAN con la adhesión del país en 2024, y el Gripen se ha planteado repetidamente para Ucrania.
Galería de fotos
Fotos: Wikimedia Commons, licencias libres — autores y licencias.